巴士服務推出兩輛 40 英尺零排放巴士和 14 個充電站
戴夫戴維斯、達斯威廉斯、傑瑞埃斯特拉達和伊倫阿林吉內特
夏洛特史密斯
2023 年 10 月 17 日，星期二 | 下午 02:56
聖塔芭芭拉MTD 於10 月16 日星期一迎來了9 輛新型40 英尺電動公車中的前兩輛進入其車隊和14 個充電站。民選官員、非營利組織領導人以及來自公車和充電器製造商以及SoCal Edison 的高管齊聚一堂慶祝這一成就使大都會交通區更接近其雄心勃勃的目標，即到 2030 年擁有零排放車隊。
「這是 MTD 的一個里程碑，也是我們長期以來努力奮鬥的目標，」MTD 總經理 Jerry Estrada 在周一的剪綵儀式上說道。 來自聯邦撥款、加州交通局、聖塔芭芭拉空氣污染控制區 (APCD)、大眾環境緩解信託基金等的資金幫助這個耗資 1,100 萬美元的計畫取得了成果。
自 1991 年以來，聖塔芭芭拉以其大型電動電池交通系統一直處於全國領先地位。 週一的活動還宣布 MTD 獲得美國能源部清潔城市聯盟頒發的替代燃料汽車領導獎。 MTD 發言人希拉里·布萊克比 (Hillary Blackerby) 表示，該巴士服務因其「數十年來在電池電動交通領域的開創性領導地位」而獲得認可。
現在，MTD 將增加其小型巴士車隊——14 輛 30 英尺電動車、9 輛 40 英尺零排放巴士和 14 個充電點充電站。 正如縣 APCD 的 Aeron Genet 稱讚新公車那樣，閃亮的藍白色「養眼之物」應該很快就會上街。
憂思科學家聯盟報告稱，「40 英尺長的柴油公車平均每英里排放2,680 克二氧化碳(g/mi)，而採用美國平均能源結構充電的電動公車排放量為1,078 克/英里，大約減少50 % 」。
聖塔芭芭拉和文圖拉是美國大陸變暖最快的縣。 每個國家都在採取具有挑戰性的步驟來改變他們的公共交通系統； 加州一半的碳排放是由交通造成的。 為了實現州長 Gavin Newsom 於 2022 年簽署的氣候立法和措施，到 2045 年將排放量減少 85%，聖塔芭芭拉正在付諸實踐。
